Antes del año 2031 el área metropolitana de Anzoátegui ya tendría que haber superado el colapso de los servicios públicos, solucionado los problemas de vialidad y hasta contar con un sistema de transporte masivo acorde al número de pobladores.
EL FARO/Carlos Eduardo Santoyo. La zona norte de la entidad está conformada por los municipios Bolívar, Sotillo, Urbaneja y Guanta, y es considerada una de las áreas urbanas más importantes del país, tomando en cuenta que en ella habitan casi un millón de personas.
Quienes residen en esta conurbación, sin duda, han soñado con una zona metropolitana “más vivible”, tomando en cuenta los problemas de servicios públicos que enfrenta y el caos en el que podría estar sumida, precisamente, por el crecimiento descontrolado de la población, y por el poco interés que han tenido las autoridades en desarrollarla.
Muchos se preguntan cómo será la ciudad dentro de 20 años y si en ese futuro tendrá los mismos problemas de vialidad, colapso de drenajes, si contará con un terminal metropolitano, un sistema masivo de transporte, un vertedero de basura moderno, nuevos espacios culturales y un sinfín de estructuras que son necesarias para el progreso.
El urbanista Jairo Latucca dice que la zona norte de Anzoátegui tiene características bien atractivas que los gobiernos de turno no han sabido aprovechar, razón por la cual los responsabilizó de lo que califica “el gran despelote citadino que signa el día a día de los vecinos”.
Latucca recuerda que gran cantidad de proyectos han quedado en promesas desde hace más de dos décadas y han menoscabado la credibilidad de los ciudadanos. “Si todos los planes que han anunciado se hubiesen concretado, esta área metropolitana sería una maravilla, pero desafortunadamente no es así”.
El urbanista destaca que ya el eje en cuestión debería tener un moderno sistema de transporte masivo, en vista al número de pobladores; también tendría que haberse superado el colapso de los drenajes cuando llueve y, además, contar con nuevas avenidas.
“El caos lo palpamos cada vez que salimos a las calles, que parecen estacionamientos de carros por las largas colas que se forman. Si no proyectan la construcción de nuevas calles, dentro de dos décadas ir de Barcelona a Puerto La Cruz tomaría tres horas”, advierte.
Latucca afirma que la solución la tiene en sus manos el propio Estado, pero lamenta que las actuales autoridades no estén pensando en los próximos años, “sino en pañitos de agua caliente”, que según cree, no ayudan en nada.
Afirma que la zona norte ya debería tener una ciudad satélite. “¿Han escuchando algún gobernante proponer algo parecido?”, se pregunta Latucca. “No hay planes de desarrollo, lo que se concretan son obras que no tienen vigencia a larga data, ahí está el ejemplo del distribuidor Fabricio Ojeda en la avenida Intercomunal, que no alivió las colas”.
Con visión
El Colegio de Ingeniero del estado Anzoátegui (Cianz) realizó hace dos años el ciclo de foros
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