Expediente Público.- No ha pagado la Cesta Tciket a sus trabajadores -ni lo piensa hacer-, no se sienta a dialogar con nadie que tenga un problema, va a su oficina cuando le da la gana, las empanaderas del ferry no lo quieren ver ni siquiera en pintura,es antirevolucionario de nacimiento, no logra cancelar su propia nomina y es una carga más de la alcaldía pese a los cientos de millones que le ingresan por concepto de tasas de salida y alquileres, no ha logrado mejorar ni siquiera la fachada de Costemar, los baños y la sala de espera aún esperan por las mejoras que ofreció, los trabajadores ya no saben como pedir su destitución, pero..... la revista Gerente.com, nadie sabe ni como ni debido a qué, acaba de nombrarlo entre los 100 mejore$ gerente$ de Venezuela.... nos referimos al nuevo rico de Puerto La Cruz,empresario de la radio, presidente de Costemar, -antigua Teferca- Roger López, ¡Aunque Ud. no lo crea!
A continuación el artículo completo, que se titula: "Navegar en Aguas Bravas" y no "Fin de mundo señores" como mejor hubiese quedado.
Costemar
¿Y quién dijo que la gerencia pública siempre es
ineficiente? Costemar quiere ser un ejemplo consistente de que los
administradores estatales pueden trabajar con altos estándares.
Entre los principales logros
de Roger López, presidente de Costemar, la empresa pública que
administra el puerto terminal de Ferrys de Puerto La Cruz, estuvo la
habilitación definitiva de la empresa como administradora portuaria, por
un periodo de 15 años.
Asimismo, la desmonopolización del transporte marítimo entre Puerto la Cruz (Anzoátegui) y Margarita (Nueva Esparta).
Entre los retos de López estuvo la aceptación y
reconocimiento de la población y particularmente del usuario para
demostrar con hechos que la categoría de empresa pública no siempre está
relacionada con deficiencias.
¿Decisiones clave? Redactar un manual de normas y
procedimientos, lo que “nos llevó a lograr la regularización de la
situación administrativa y legal de la empresa”, así como abrir las
oportunidades en el sector marítimo para dar cabida a nuevos
empresarios.
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| Trabajadores de Costemar orgullosos por la designación de López como uno de los mejores gerentes del país. |
Pero, ¿Cómo potencia Roger López la adaptación
permanente de Costemar a un entorno volátil, híper regulado y hostil?
“Desde el punto de vista del público interno se inculcaron valores de
lealtad y compromiso hacia la empresa. El público externo está
conformado por usuarios y empresarios. Para el primero, se ajustaron los
sistemas de trabajo e infraestructura para brindar un mejor servicio.
Para el segundo, se demostró que existe apertura, siempre que se
respeten las condiciones de un servicio adecuado, se ofrezcan
condiciones laborales dignas y se cumplan los acuerdos con el Estado”,
analiza el gerente, quien dio énfasis a las áreas de Recursos Humanos,
Legal y Mantenimiento.
López tomó decisiones estratégicas en RRHH: La
identificación del perfil del personal según el área de trabajo
asignada, la principal motivación era nivelar según el grado de estudio y
experiencia de cada trabajador para que optimizara sus labores, con
motivación al logro y de cara a una mejor calidad de atención al
viajero.
“La prioridad fue la automatización del cobro de la
tasa por el uso de los servicios, lo que llevó a la adquisición de un
sistema de digitalizado”.
También se realizaron evaluaciones en materia de
infraestructura, marcando prioridades y guiando las inversiones a obras
que actualmente se están ejecutando”, explica en cuanto a las
inversiones.
¿Principales obstáculos? Las “mafias sindicales”.
La lección de 2011 para López fue la ratificación de
que “sólo en equipo y con sentido de pertenencia se pueden alcanzar los
objetivos trazados”, expone.
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